**C.H.I.R.A.** Compañía Harwood Ibérica de Relojes Auto-Cuerda, S. A.

[Claudio]

Hubo una compañía Harwood española, más concretamente barcelonesa, con la denominación del título del aporte. La patente del mecanismo de auto-cuerda Harwood se registró en España con el nº de patente 113.160, según pone en el calibre de la imagen que va a continuación. La patente fue registrada por la empresa "The Harwatch Syndicate Ltd.", como aparece en los registros de la "Oficina Española de Patentes y Marcas".

 

[PITI]

CLAUDIO perdona mi ignorancia ,pero creo que se refiere el anuncio a los relojes automaticos si?...o no? o es un sistema que no conozco.Gracias por tu amabilidad de antemano ....

 

[Claudio]

CLAUDIO perdona mi ignorancia ,pero creo que se refiere el anuncio a los relojes automaticos si?...o no? o es un sistema que no conozco.Gracias por tu amabilidad de antemano ....

De perdonar, nada de nada :no: Haces muy bien en preguntar :great: Efectivamente, este anuncio se refiere a la primera patente de un mecanismo de remontaje automático de relojes de pulsera. El sistema es el llamado en español "de martillo". Fíjate en los paragolpes que van a los extremos de la masa oscilante. Recuerdan a los que llevaban las viejas locomotoras de ferrocarril.

 

[MUNARI]

hola ,pues ese sistema es calcado al que usaba movado" solo que en vez de paragolpes habia un muelle ,sea cual fuere en una muy buena informacion la tuya ,gracias

 

[Claudio]

hola ,pues ese sistema es calcado al que usaba movado" solo que en vez de paragolpes habia un muelle ,sea cual fuere en una muy buena informacion la tuya ,gracias

También con muelles (de cremallera o "bumper") hizo un sistema la "Universal Genève", pero son sistemas más recientes que el de HarWood.

Aquí se puede ver el sistema con muelles patentado por la Universal.

(Por cierto: lo de "ese sistema es calcado" y lo de "solo que en vez de...", ¿no piensas que entran en contradicción?)