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Este Omega de 1969 es un Seamaster aunque no lo parezca, lleva válvula de helio a la izquierda, pero a simple vista nos parece mas un "Driver" que un "Diver".
Fijaos en el colorido de la esfera, ¿no es mas parecido a las versiones Schumacher que a un Seamaster?
Ahora que lo miro mas detenidamente, no se qué pensar, si la corona de las 10 es la válvula de helio o es una corona para movel el bisel interior de 12/24h:dudoso:
Sí, es una corona para mover el bisel interior. A diferencia de Rolex(con su modelo Sea Dweller)Omega había optado por la caja monobloque, como solución a la sumergibilidad extrema; y no por la válvula de helio.