Eso es algo que me llama la atención. El spring-drive no gusta a muchos por que es una tecnología híbrida, pero la verdad es que resulta muy ingeniosa, y yo creo que el reloj es más mecánico que otra cosa. Además también han desarrollado una nueva aleación para el muelle real. A veces me da la sensación de que a Seiko se le niega el pan y la sal. Al fin y al cabo han buscado un nicho de innovación y lo han explotado. No creo que los calibres mecánicos se puedan perfeccionar mucho más, si no por que se siguen manteniendo diseños como los ETA que son bastante talluditos ? Y el resultado es visualmente muy atractivo, solo hay que ver como se desliza la aguja, en un movimiento continuo y que no está "cuantizado" (a escala humana, claro). Creo que el spring-drive es un avance, que puede que no guste a los puristas de lo exclusivamente mecánico, pero que denota mucho mérito y esfuerzo.