Lubricación básica: mecanicos y automaticos

[Jose Maria A.B.]

Buenas tardes!
Como algunos sabréis......poco a poco estoy empezando a hacer mis primeros ensayos con relojes (Algun cuarzo.....automático....y ahora estoy empezando a probar con mecánicos).
Sobre el tema mecánicos/automáticos, me interesaría ampliar información sobre lo siguiente:
-¿Cuantos aceitadores será necesario tener? (Aficionado aventajado, no profesional)....Le he echado el ojo a un kit que trae 2 de calibres distintos.
-¿Cuántos tipos de aceites/grasas? ¿Equivalentes a Moebius no tan caros?
-¿Zonas de lubricación aceitado imprescindibles en los calibres?

**Que conste que he mirado todos los hilos al respecto, y, a pesar de haber algunos aportes magníficos, sigo encontrando algunas lagunas **

Muchas gracias de antemano por las respuestas!!!

Jose Maria Aragon

 

[Jose Maria A.B.]

¿Nadie se anima a dar una ayudita al bueno de J.M.?

Vengaa!!....Estoy ansioso de ampliar conocimientos!!:yes::yes:

Gracias,

Jose Maria Aragon

 

[Pedro Izquierdo]

Primero juega a montar y desmontar, luego a limpiar relojes. Una vez tengas esto bien asumido, vendrá el aceitado.
No obstante mira la chincheta de iniciación a la limpieza. Pongo algo de la lubricación.

 

[Fernando Burón]

La lubricación requiere práctica...

Amigo: A mí esto de la lubricación me quedó grande, logré hacer una limpieza de una máquina pero, al lubricarla se me pasó la mano en la cantidad de aceite y aunque no era notorio el exceso , el funcionamiento de la misma se vió afectado. Parece ser que hay que aprender de alguien que tenga la experticia, mirando como lo hace, que puntos toca con el "aceitero" y cuánto deja allí. También la falta de aceite va a perjudicar el correcto andar y va a desgastar en exceso las piezas de alto trabajo, parece que en el sonido del tic-tac se aprecia cuando hay falta de aceite... pero habría que tener un oído de canario...!!
Por otra parte también existe la necesidad de lubricar con Moebius (grasa) algunas partes de mucha fricción ( en los relojes a cuerda manual) , ello también es complicado si se excede en la cantidad.
Espero que encuentres el maestro que te enseñe. Yo voy a practicar con un antiguo Elgin calibre 16 y con un "bastardo" suizo de los años 40 .

Saludos

 

[Jose Maria A.B.]

Primero juega a montar y desmontar, luego a limpiar relojes. Una vez tengas esto bien asumido, vendrá el aceitado.
No obstante mira la chincheta de iniciación a la limpieza. Pongo algo de la lubricación.

Muchas gracias por tu consejo, Pedro!! :guay:
Así lo haré!...
-Primero montar y desmontar (ya estoy haciendo prácticas) :yes:
-Luego limpiar (He hecho algo, pero poco)
-Por último, lubricación....:yipi:

*Y sobre la chincheta que comentas....ya la he mirado (Como para perdérselo!!), pero sigo notando un vacío en el tema aceitado...:dudoso::dudoso:

No obstante, sigo tus consejos e iré posteando cuando avance.
Gracias de nuevo, Maestro!!
Jose Maria Aragón

 

[Jose Maria A.B.]

Fernando.....
Gracias por tu aporte.....:guay: Aunque escueto, pero me ha servido! Parto de poca información, y luego voy asimilando más...:yes:

Por cierto: ayer estuve con mi amigo el bombero que ha vuelto ahora de tu tierra....y le dí recuerdos tuyos....:happy: Le ha hecho mucha ilusión todo el tema del foro y del contacto que hay entre unos y otros :yes:

Un abrazo,
Jose Maria Aragon

 

[Francisco L.]

:scrito: Para saber un poco mas, de tan complejo tema, mira por aqui :

http://general.watchprosite.com/?show=nblog.post&ti=433456&fi=112&s=0

Salve.

 

[Jose Maria A.B.]

Hey!....Muchísimas gracias, Francisco! :guay:

Le he echado un vistazo por encima, y parece muy interesante....
Esta tarde, cuando lo mire más a fondo os comentaré. :yes:

Saludos,
Jose Maria Aragon