Modelos Inoxcrom, poned las vuestras

[Alberto]

El Sr. anselmus me dio la idea, voy a ir poniendo fotos de las Inoxcrom que poseo, espero que hagáis lo mismo. :yes:

Saludos :rules:

Las iré poniendo poco a poco, son alrededor de 60 :sarcastic:

Si el Sr. Claudio lo estima oportuno, podría ir intercalando esa valiosa publicidad que solo el sabe encontrar. :great:
En este magnífico enlace de Claudio, en el apartado Inoxcrom, podéis encontrar una gran cantidad de publicidad de esta marca española.



Inoxcrom 33

Inoxcrom 55

Anterior a 1955, si bien estéticamente no difiere de las 55, no lleva el nombre en el capuchón, en el sistema de carga si figura Inoxcrom Fab. Ind. MAVA. Probablemente alguno de sus componentes no estuviera fabricado por MAVA

Anterior a 1955, igual a la anterior, pero aquí ya figura el nombre Inoxcrom en el capuchón, aunque no hace referencia al modelo, en el sistema de carga solo lleva grabado Fab. Ind. MAVA. Al igual que la anterior, probablemente alguno de sus componentes no estaba fabricado por MAVA

Los siguientes modelos son todos posteriores a 1955, todos sus componentes estaban fabricados por Inoxcrom
Negra

Verde

Blanca

Burdeos

Un modelo de 55 posterior, si bien mantenía el sistema de carga aerométrico, se utilizaba un cuerpo y un capuchón similar al de la 77

Probablemente esta sea la última versión del modelo 55, utilizando el cuerpo y el capuchón similares a los de la 77, pero se suprimió el sistema de carga aerométrico por uno de cartucho/convertidor

Continuará..........

 

[galver]

Preciosas plumas Alberto. Sonará mal pero no tengo ninguna. ¿Debo tenerla? ¿Antigua o moderna?
Gracias y un saludo:
galver

 

[Alberto]

Preciosas plumas Alberto. Sonará mal pero no tengo ninguna. ¿Debo tenerla? ¿Antigua o moderna?
Gracias y un saludo:
galver

Bueno, Inoxcrom es una marca española emblemática, la que mas se ha mantenido en el tiempo, si bien sus modelos no eran modelos de lujo, lo cierto es que eran muy honestos y a unos precios muy razonables, vendieron una gran cantidad de plumas, de las cuales se mantienen en funcionamiento una gran parte de ellas, por otra parte sus precios hoy en día son muy asequibles, todavía es bastante fácil encontrar piezas sin estrenar en algunas papelerías y almacenes.
El modelo 55 fue muy utilizado en España en los años 50/60 del pasado siglo, el precio era la mitad que los modelos similares de Parker, que era la marca de moda en esa época.
Una de las 55 negras de las fotos fue mi primera pluma, más tarde sustituida por una Súper T Olimpia.

Saludos :rules:

 

[galver]

Entonces intentaré encontrar alguna. Muchas gracias

 

[jonas03040]

Preciosas plumas Alberto, voy a colgar lo que tenga

 

[Brigantinus]

Aquí una Pelikan 400 Tortoise y una Inoxcrom Sirocco de Plata:

 

[Brigantinus]

Detalle del plumín de la Inoxcrom Sirocco:

 

[Alberto]

Inoxcrom 60/61

Inoxcrom 66 ORO

Continuará......

 

[ted]

Alberto, como se sabe si es la 60 o la 61.

 

[Alberto]

Alberto, como se sabe si es la 60 o la 61.

Pues he encontrado referencia de los dos modelos, a la vista no hay diferencia apreciable, en breve dispondré de un catalogo de Inoxcrom donde esta pluma figura como modelo 60, yo siempre la había considerado 61 pero………….en cuanto tenga el catalogo lo pongo en este mismo hilo.

Saludos :rules:

 

[Brigantinus]

Otra Sirocco, de resina negra:

detalle del plumín:

 

[Alberto]

Otra Sirocco, de resina negra:

Amigo Brigantinus, últimamente hemos puesto tantas Sirocco en el foro que ya las confundimos :rofl:, probablemente querías decir Caravel.

Saludos :rules:

 

[Brigantinus]

Amigo Brigantinus, últimamente hemos puesto tantas Sirocco en el foro que ya las confundimos :rofl:, probablemente querías decir Caravel.

Saludos :rules:

No, la compré como Sirocco, sólo que el plumin es identico a la Caravell. Pero ya sabes Inoxcrom hacía estas cosas. Utilizaba los plumines iguales en diferentes modelos.

 

[Alberto]

:dudoso::dudosoero las formas son de una Caravel, no se si la I ó la II, en las fotos no se puede diferenciar el tamaño (por el segundo aro del capuchón diría que es la II.), la Caravel I es más pequeña y el capuchón cierra a presión, en la II el cierre es a rosca.

Saludos :rules:

 

[Alberto]

Perdón, he bailado los números, la I es la más grande y el capuchón cierra a rosca.

Saludos :rules:

Edito para añadir medidas

Estás son las medidas de ambas:

Caravel I, longitud cerrada 14,80 cm – diámetro cuerpo 12,89 mm

Caravel II, longitud cerrada 14,03 cm – diámetro cuerpo 11,32 mm

 

[Brigantinus]

Perdón, he bailado los números, la I es la más grande y el capuchón cierra a rosca.
Saludos :rules:
Edito para añadir medidas
Estás son las medidas de ambas:
Caravel I, longitud cerrada 14,80 cm – diámetro cuerpo 12,89 mm
Caravel II, longitud cerrada 14,03 cm – diámetro cuerpo 11,32 mm

Tengo las dos que muestras en tu foto, y las medidas coinciden. Tambien que la mayor es a rosca y la menor a presión.
Ahora sí que me dejas confundido. Si tu lo dices, y estás seguro, tendré que cambiar la denominación de la que mostré... pero antes me gustaría saber ¿como distinguir las Sirocco? que tengo algunas.
Nota: lástima que no esté por aquí "fplover" ya que fue él quién me la proporcionó, y también el nombre del modelo.

 

[Alberto]

Es fácil, las Sirocco no se parecen en nada a las Caravel, aquí pongo una foto de dos sirocco junto a las Caravel I y II.

Saludos :rules:

 

[Brigantinus]

Muchas gracias Alberto. Procedo a cambiar nombre de la que he mostrado, y de paso también de otra, bicolor, Capuchón color Borgoña Guilloché, que la tenía como Caravell, y por lo que muestras es una Sirocco.
Muchas gracias, de nuevo.

 

[Alberto]

Supongo que es como esta, si, es una Sirocco :yes:

Saludos :rules:

 

[Brigantinus]

Otra Inoxcrom. Modelo Corinthian: