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Bulova, otra gran marca! ¿Es un reloj de diapasón o es un cuarzo normal? Es un diseño muy muy identificable, no se casa con nadie.

¡Es tiempo de ir a Alboraya a disfrutar de una horchata bien fresquita con fartons!

Unos consejos que he encontrado por la web para conservar las correas de piel: Evita llevar el reloj cuando te duches o bañes. Evita usar el reloj cuando emplees productos de limpieza, son muy agresivos para con el cuero. Evita forzar la correa cuando te quites el reloj. Evita llevar la correa...

Es una chulada de reloj y te queda genial. Tienes una muñeca francamente grande, es un 50 mm y te queda francamente bien. Para la hora de salida y puesta de sol, ¿has de dar tu ubicación geográfica o es una aproximación para cada uso horario? Las funciones me parecen ideales para un reloj...

Está en perfecto estado de revista. La milanesa le sienta muy bien, también es cierto que he visto muchos relojes setenteros con milanesa y tal vez sea lo que estoy esperando ver. ¡Espero verlo pronto con la correa negra! Siendo un 36 mm y de carga manual, ha de ser un reloj de caballero muy...

No puede saberse con seguridad. Simplemente, ve mirando la correa cada fin de semana. Si ves que empieza a avanzar la rotura, es que el final está cerca. Si ves que se mantiene más o menos, todavía le queda un poco. Un consejo: si tienes 10 €, ve al relojero. Lo mismo se puede acabar de romper...

¡Un Citizen Valiant, nada menos! ¡Menudo hallazgo! Felicidades, Ruby54. Calibre manual 1802, fabricado entre los 60 y los 70. Es Waterproof, por tanto es posterior a 1970-1973. Es un reloj muy raro, no hace falta que te diga que debes tratarlo con todo mimo. ¿Qué tal la precisión? ¿Cómo se...

Es el desgaste normal. Con cola no harías gran cosa. No resiste bien la tensión. La correa está sometida a tracción mientras usas el reloj, simplemente romperás el superglue que pongas. Seguramente el chico de la tienda sepa cambiar la correa y tenga algo bien de precio. Además, a esta...

Se irá rompiendo, pero no pasa nada. Todavía tardará meses. Siempre puedes poner una NATO. No hay que desmontar los pasadores.

Vete a saber si resultó un modo de cambiar fecha tan problemático que lo usaron en un puñado de calibres y luego, lo dejaron pasar. No tenía ni idea del detalle de la fecha en los japoneses. Acabo de comprobarlo en mis automáticos, y es cierto incluso para el humilde NH35. Entre las doce en...

El reloj llevará un calibre ETA o Valjoux, es mirar el número del calibre y podrás buscar los recambios. Es probable que sea un elemento en común con varios calibres de la casa. Cosas de la fabricación en serie.

¡Felicidades! De los tres, el que me resulta más atractivo es el Sector. El Elgin tiene algo que me hace pensar en un Tag Heuer, tal vez sea la composición de la esfera. O tal vez lo que has dicho sobre la correa. El Seiko tiene muy buena pinta, es discreto y muy ponible.

No soy relojero, solo aficionado. Hay muchos elementos que ha sido sustituidos por otros. Debería ser correcto.

¡Bienvenido, Leopardo José Luis! ¿Qué tal por la tierra de las flores, de la luz y del amor?

Disculpa, estaba trabajando. Mira, aquí tienes una página de correas. Aquí otra. Y otra, pero no me creo este último precio. También en Shein. Para cambiar, este vídeo: O este Tienes varios vídeos.

De nada. Suerte con el tema.

Depende. En Aliexpress las tienes por menos de 2 €, el relojero de la esquina tendrá a partir de 10 €. Creo que a partir de 15 € ya tienes correas muy decentes. Si no vas a ir al relojero de la esquina, primero mide bien el ancho de la correa entre las asas del reloj. Una correa de piel o de...

Bienvenido al foro, Héctor! Sería interesante conocer el calibre que monta tu Eco Drive, o al menos, el modelo.

La pintura luminosa se degrada con el tiempo, es normal que un reloj de los 70 ya casi no sirva. Puedes repintar otra vez con pintura luminosa nueva. Parece que en los últimos años, hubo alguna mejora en la pintura, pero no me hagas mucho caso. El sistema de tirar de la tija lo tiene también el...

Aquí tienes información sobre el 5m22 y 5m23, 5m42 y 5m43, 5m62 y 5m63. Hay despieces de los 4x y 6x, son claramente diferentes. Por lo demás, las medidas son idénticas. Si la corona se halla en la misma posición (no hay medidas en los despieces), deberían ser intercambiables.