Hay veces que lo bueno está en el interior y no en la apariencia. Smiths de aeronave.
- Iniciador del tema claimsys
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claimsys
Well-known member
Muchas gracias.
Efectivamente, tengo un grial que no logro encontrar desde hace años, el Jaeger Chronoflite original en buen estado. Aunque ya tengo uno, después de mucho tiempo de búsqueda, no tengo el que inició a todos, el de los años treinta del pasado siglo. Es el padre de los mejores relojes de cabina mecánicos de la Historia. Es exactamente uno igual que este:
Muchas gracias.
Efectivamente, tengo un grial que no logro encontrar desde hace años, el Jaeger Chronoflite original en buen estado. Aunque ya tengo uno, después de mucho tiempo de búsqueda, no tengo el que inició a todos, el de los años treinta del pasado siglo. Es el padre de los mejores relojes de cabina mecánicos de la Historia. Es exactamente uno igual que este:
Por lo que veo, ese es el precursor de los relojes de cabina rusos que nosotros tenemos.
Saludos. Jvirago
claimsys
Well-known member
Así es, y de otros, como los A-8 y A-10 norteamericanos, del Smiths MkIII que habéis visto en este post, de una versión sueca del Chronoflite y otros Smiths posteriores como el mío, basados en el MkIII. También fue el punto de partida del diseño del mejor de todos los relojes mecánicos, el Elgin/Hamilton 37500. Casi nada. Un reloj que se fabricó desde los años 30 hasta principios de los 80... Es tan mítico como el Reverso, el Memovox o el Atmos para Jaeger LeCoultre.
