Ya tengo solucionado el problema. He tenido que mover los excéntricos 2 y el 3 después. El problema era de una excesiva presión sobre la rueda de segundos que provocaba su parada. La rueda de embrague -driving wheel- engarza sus dientes sobre la rueda de crono, si hace una fuerza excesiva detiene a la rueda de segundos. Había pues que separar,nada 0,001 mm porque ha sido tocar con el destornillador el Stud 2 y el volante ha renovado su marcha. Después ha habido que retocar la distancia entre la rueda de crono y la rueda 8020 -Minute recording runner- con el Stud3 y ahora felizmente funciona. Gracias a todos por vuestra colaboración, especialmente a 6aly y Mr. Bonnes por sus aportaciones.