Centro Relojero Pedro Izquierdo

Que coches clásicos os gustan.....

Cuomo

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mercury cougar del 68
mericle68cougar.jpg

corvette zr1 del 83
30l2t95.jpg

el skyline de los 70
tuning-japones-nissan-gtr-2_thumb.jpg

el bmw m 635 csi
bmw-6-e24-m635-csi-6.jpg
 
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jvirago

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Mi primer coche fué un Seat 600E que con 18 años me pareció una maravilla,luego cambié al que para mí ha sido el coche más bonito de Seat : el 124 sport coupe 1800 en rojo con el techo en vinilo negro.El interior era precioso con el salpicadero en aluminio y todo lleno de relojitos.El problema:gastaba gasolina como un tanque.

slds Jvirago
[IMG=http://img30.imageshack.us/img30/6430/fiat124sportcoupe19690.jpg][/IMG]
 

enay

Moderador
Mi primer coche fué un Seat 600E que con 18 años me pareció una maravilla,luego cambié al que para mí ha sido el coche más bonito de Seat : el 124 sport coupe 1800 en rojo con el techo en vinilo negro.El interior era precioso con el salpicadero en aluminio y todo lleno de relojitos.El problema:gastaba gasolina como un tanque.

slds Jvirago
[IMG=http://img30.imageshack.us/img30/6430/fiat124sportcoupe19690.jpg][/IMG]

seat-124-sport-coupe-1800_1acb886440_3.jpg

Yo, tuve uno como ese, en rojo tambien. :ilove:
Una autentica pasada de coche. Me lo trabaje un poquito, de culata y carburacion (le puse la del 1600), y era un cohete.:surprised: Por cierto, la foto que pones es de un 1600
fiat124sportcoupe19690.jpg

El problema era, que tragaba tambien como un avion. Por ciudad, podia "chupar" como 35 litros cada 100 kms. Casi me arruina, porque ademas, era muy delicadito de mecanica.:666:

Salu2
 
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jvirago

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Si,lo sabía y además es un Fiat pero de las que he encontrado me parecía la de más calidad.Le entregué a cambio de un Citroen BX y al día siguiente ya le habían vendido.Lo curioso es que le pusieras la carburación del 1600 porque creo que andaba más pero daba muchos problemas para ajustar.

slds Jvirago
 

enay

Moderador
Si,lo sabía y además es un Fiat pero de las que he encontrado me parecía la de más calidad.Le entregué a cambio de un Citroen BX y al día siguiente ya le habían vendido.Lo curioso es que le pusieras la carburación del 1600 porque creo que andaba más pero daba muchos problemas para ajustar.

slds Jvirago

No me lo recuerdes.:grrrrrr: Solo habia un taller de carburadores e inyeccion, que me lo dejaba bien. Estaba por la calle de Martinez Izquierdo, y cada vez que iba, que era a menudo me dejaba un riñon, un ojo, y algo mas.
Pero cuando salia de alli, la sensacion era bestial.:surprised: No he vuelto a tener un coche asi. Daba, unos 150 cv de banco, y a pesar de haber tenido coches mas potentes (ahora tengo un A6, de 240 cv) no he sentido esa acelaracion, nunca.

Salu2
 

Vespa75

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Pues toda mi vida me daré de cabezazos por no haber comprado un Maserati igual a este cuando me lo ofrecieron hace 4 años por tan solo 16000€

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maserati_spyder_04_m.jpg
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maserati_spyder_03_m.jpg

Cojonudo el detalle de las alfonbrillas persas
 

Vespa75

New member
El mercedes SL280

Mercedes_SL280_oldtimer_car.jpg


Y el 600 que tengo del 69 que era de mi madre, pero no tengo fotos, lo tengo guardadito
 

daniflorit

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Hola a todos,

Me encantan todos, pero especialmente los que tienen alma, y los que motorizaron este país.

He tenido varios. A finales de los 90 me movía por Barcelona con un seat 1500 negro y con un seat bocanegra. Antes tuve un renault 4/4.
Con el 1500 me fui a vivir a Asturias (2 días de precioso viaje). Una vez allí he tenido un escarabajo descapotable, un citroen Dyane 6 y otro citroen, el GS.

Ahora que vivo en Menorca me he comprado un Citroen 2cv6 ct de color verde chillón, y es mi único coche (total, para hacer como mucho 44 km...).

Pero tengo en agenda poseer antes de morir el citroen DS (me sirve el de la foto), y una VW t2. Ya os diré con el tiempo si lo logro.

Saludos
 
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